Résumé :
La présente contribution se propose de réfléchir à la continuité de la symbolique cultuelle de l’élément du type stylis, c’est-à-dire de la hampe ou perche plantée avant l’extrémité des bateaux et appelée tardivement stylis ou styliskos, du Néolithique final à nos jours. Elle s’appuie sur douze exemples : les bateaux contemporains, le bateau de Délos, le bateau de Thèbes, le bateau de l’hydrie de Capoue, le bateau d’Histiée, le bateau de Corinthe, le bateau d’Ischia, le bateau de Malia, les bateaux d’Akrotiri (Théra), de Korphi t’Aroniou (Naxos), de Syros, de Strophilas (Andros). Le montage de cet objet, à la fois sacralisé et sacralisant, qui n’aurait pas de rôle fonctionnel, serait plausiblement motivé par le vœu d’obtenir l’habilitation par l’assentiment de la puissance aquatique par excellence, ainsi qu’une protection tout au long de la vie du bateau.

Abstract:
This contribution aims to reflect on the continuity of the cult symbolism of the stylis-type element, that is to say the pole or staff planted before the end of the boats and later called stylis or styliskos, from the Late Neolithic to the present day. It is based on twelve examples: contemporary boats, the boat of Delos, the boat of Thebes, the boat of the hydria of Capua, the boat of Histiae, the boat of Corinth, the boat of Ischia, the boat of Malia, the boats of Akrotiri (Thera), of Korphi t’Aroniou (Naxos), of Syros, of Strophilas (Andros). The assembly of this object, both sacred and sacralizing, which would not have a functional role, would be plausibly motivated by the wish to obtain authorization through the assent of the aquatic power par excellence, as well as protection throughout the life of the boat.